Príčinyguľový ventilvnútorný únik, príčiny vnútorného úniku ventilu počas výstavby:

(1) nesprávna preprava a zdvíhanie spôsobujú celkové poškodenie ventilu, čo má za následok únik z ventilu;

(2) Pri opustení továrne nie je tlak vody vysušený a ventil nie je ošetrený antikoróznou úpravou, čo vedie ku korózii tesniacej plochy a vnútornému úniku;

(3) nie je na mieste ochrana staveniska, konce ventilov nie sú vybavené zaslepovacími doskami, dažďová voda, piesok a iné nečistoty sa dostávajú do sedla ventilu, čo vedie k úniku;

(4) pri inštalácii sa do sedla ventilu nevstrekuje žiadne mazivo, čo vedie k nečistotám v zadnej časti sedla ventilu alebo k spáleniu zváraním v dôsledku vnútorného úniku;

(5) Ventil nie je nainštalovaný v úplne otvorenej polohe, čo spôsobuje poškodenie gule pri zváraní. Ak ventil nie je v úplne otvorenej polohe, zváracie prskance spôsobia poškodenie gule. Guľa s zváracími prskancami v spínači ďalej poškodí sedlo ventilu, čo vedie k vnútornému úniku.

(6) troska zo zvárania a iné stavebné zvyšky spôsobené poškriabaním tesniaceho povrchu;

Časový limit z výroby alebo inštalácie nie je presný z dôvodu úniku. Ak je objímka pohonu vretena alebo iné príslušenstvo a montážny uhol posunuté, ventil bude netesniť.

Príčiny vnútorného úniku ventilu počas prevádzky:

(1) Najčastejším dôvodom je, že prevádzkový manažér neudržiava ventil vzhľadom na relatívne vysoké náklady na údržbu alebo nevykonáva preventívnu údržbu ventilu z dôvodu nedostatku vedeckých metód riadenia a údržby ventilov, čo vedie k predčasnému zlyhaniu zariadenia;

(2) Vnútorný únik spôsobený nesprávnou prevádzkou alebo nedodržiavaním postupov údržby;

(3) Počas bežnej prevádzky zvyšky konštrukcie poškriabajú tesniaci povrch, čo vedie k vnútornému úniku;

(4) nesprávne čistenie ježkami spôsobilo poškodenie tesniacej plochy, čo malo za následok vnútorný únik;

(5) dlhodobá údržba alebo nečinnosť ventilu, čo má za následok zablokovanie sedla ventilu a gule, pri otváraní a zatváraní ventilu spôsobuje poškodenie tesnenia a vznik vnútorných netesností;

(6) Spínač ventilu nie je na svojom mieste, čo by mohlo spôsobiť vnútorný únikguľový ventilči už otvorené alebo zatvorené, naklonenie 2° ~ 3° môže vo všeobecnosti spôsobiť únik;

(7) veľa veľkých priemerovguľový ventilväčšinou ide o blok dorazu drieku. Pri dlhšom používaní sa v dôsledku hrdze a iných dôvodov v drieku a bloku dorazu drieku hromadí hrdza, prach, farba a iné nečistoty. Tieto nečistoty spôsobia, že sa ventil nedá otáčať na mieste a spôsobia únik. Ak je ventil zakopaný, predĺženie drieku vytvorí a stratí viac hrdze a nečistôt, ktoré zabránia otáčaniu gule ventilu a spôsobia únik z ventilu.

(8) Všeobecný aktuátor je tiež obmedzený, ak dlhodobé pôsobenie spôsobuje koróziu, stvrdnutie maziva alebo uvoľnenie skrutiek obmedzovača spôsobí, že obmedzenie nebude presné, čo bude mať za následok únik;

(9) Elektrický pohon je nastavený vpredu a nie je na svojom mieste, čo by mohlo spôsobiť vnútorné netesnosti; Nedostatočná pravidelná údržba a údržba zo strany účastníkov vedie k suchému a tvrdému tesniacemu tuku, hromadeniu suchého tesniaceho tuku v elastickom sedle ventilu, bráneniu pohybu sedla ventilu a následnému zlyhaniu tesnenia.

Guľový ventilpostupy ošetrenia únikov

(1) Najprv skontrolujte limit ventilu, aby ste zistili, či je možné vnútorný únik ventilu vyriešiť nastavením limitu.

(2) Najprv vstreknite určité množstvo maziva, aby ste zistili, či sa zastaví únik, potom znížte rýchlosť vstrekovania a pozorujte zmenu ukazovateľa tlakomeru na výstupe mazacieho pištole, aby ste zistili únik ventilu.

(3) Ak sa únik nedá zastaviť, je možné, že tesniaci tuk po včasnej injekcii stvrdne alebo tesniaci povrch poškodí únikom. Odporúča sa v tomto čase vstreknúť čistiacu kvapalinu na ventily, aby sa vyčistil tesniaci povrch ventilu a sedlo ventilu. Vo všeobecnosti sa máčanie vykonáva aspoň pol hodiny, v prípade potreby sa môže namočiť na niekoľko hodín alebo aj dní, aby sa po rozpustení vytvrdlo a potom sa môže vykonať ďalší krok ošetrenia. Počas tohto procesu je vhodné pohyblivý ventil niekoľkokrát otvoriť a zatvoriť.

(4) znovu vstreknite mazivo, prerušovane otvárajte a zatvárajte ventil a vypustite nečistoty z komory operadla sedadla a tesniacej plochy.

(5) Skontrolujte, či je ventil v úplne zatvorenej polohe. Ak stále dochádza k úniku, vstreknite tesniace mazivo, aby sa zvýšila hladina tesniaceho maziva. Pri otvorení ventilovej komory na odvzdušnenie by sa mal zvýšiť tesniaci tlak. Za normálnych okolností by sa mal vstreknutím posilneného tesniaceho maziva eliminovať únik tesniaceho maziva.

Ak stále pretrvávajú netesnosti, opravte alebo vymeňte ventil.