1. Netesnosť telesa ventilu:
Dôvody: 1. Teleso ventilu má pľuzgiere alebo praskliny;2. Teleso ventilu je prasknuté počas opravného zvárania
Ošetrenie: 1. Vylešte podozrivé trhliny a naleptajte ich 4% roztokom kyseliny dusičnej.Ak sa zistia trhliny, môžu sa odhaliť;2. Vykopajte a opravte trhliny.
2. Vreteno ventilu a jeho protiľahlý vnútorný závit sú poškodené alebo hlava vretena je zlomená aleboGUĽOVÉ VENTILYstopka je ohnutá:
Príčiny: 1. Nesprávna prevádzka, nadmerná sila na spínač, porucha obmedzovacieho zariadenia a porucha ochrany proti nadmernému krútiacemu momentu.;2. Nasadenie závitu je príliš voľné alebo príliš tesné;3. Príliš veľa operácií a dlhá životnosť
 
Liečba: 1. Zlepšite operáciu, nedostupná sila je príliš veľká;skontrolujte obmedzovacie zariadenie, skontrolujte zariadenie na ochranu proti preťaženiu;2. Vyberte si správny materiál a montážna tolerancia spĺňa požiadavky;3. Vymeňte náhradné diely
 
Po tretie, povrch spoja kapoty netesní
 
Dôvody: 1. Nedostatočná sila utiahnutia skrutiek alebo odchýlka;2. Tesnenie nespĺňa požiadavky alebo je poškodené;3. Kĺbový povrch je chybný
 
Ošetrenie: 1. Dotiahnite skrutky alebo urobte rovnakú medzeru príruby krytu dverí;2. Vymeňte tesnenie;3. Demontujte a opravte tesniaci povrch krytu dverí
Po štvrté, vnútorný únik ventilu:
 
Dôvody: 1. Uzáver nie je tesný;2. Povrch kĺbu je poškodený;3. Medzera medzi jadrom ventilu a driekom ventilu je príliš veľká, čo spôsobuje, že jadro ventilu sa prehýba alebo zle kontaktuje;4. Nekvalitný tesniaci materiál alebo je zaseknuté jadro ventilu.
 
Liečba: 1. Zlepšite prevádzku, znovu otvorte alebo zatvorte;2. Demontujte ventil, znovu prebrúste tesniacu plochu jadra ventilu a sedla ventilu;3. Nastavte medzeru medzi jadrom ventilu a driekom ventilu alebo vymeňte kotúč ventilu;4. Demontujte ventil, aby ste odstránili zaseknutia;5. Znova vymeňte alebo upravte tesniaci krúžok
 
5. Jadro ventilu je oddelené od drieku ventilu, čo spôsobuje poruchu spínača:
 
Dôvody: 1. Neodborná oprava;2. Korózia v mieste spojenia jadra ventilu a drieku ventilu;3. Nadmerná sila spínača, ktorá spôsobuje poškodenie spojenia medzi jadrom ventilu a driekom ventilu;4. Kontrolné tesnenie jadra ventilu je uvoľnené a spojovacia časť je opotrebovaná
 
Ošetrenie: 1. Venujte pozornosť kontrole počas údržby;2. Vymeňte tyč dverí z materiálu odolného voči korózii;3. Neotvárajte ventil nasilu alebo pokračujte v otváraní ventilu po tom, čo operácia nie je úplne otvorená;4. Skontrolujte a vymeňte poškodené náhradné diely
 
Po šieste, v jadre ventilu a sedle ventilu sú praskliny:
 
Dôvody: 1. Zlá kvalita povrchovej úpravy lepeného povrchu;2. Veľký teplotný rozdiel medzi oboma stranami ventilu
 
Ošetrenie: oprava prasklín, tepelné spracovanie, leštenie auta a brúsenie podľa predpisov.
 
Po siedme, driek ventilu nefunguje dobre alebo sa spínač nepohybuje:
 
Dôvody: 1. V studenom stave je príliš tesne uzavretý a po zahriatí sa rozťahuje na smrť alebo je príliš tesný po úplnom otvorení;2. Balenie je príliš tesné;3. Medzera drieku ventilu je príliš malá a rozširuje sa;4. Vreteno ventilu bolo spárované s maticou Tesné alebo poškodené zodpovedajúce závity;5. Tesniaca upchávka je predpätá;6. Driek dverí je ohnutý;7. Teplota média je príliš vysoká, mazanie je slabé a driek ventilu je silne skorodovaný
 
Ošetrenie: 1. Po zahriatí telesa ventilu sa pokúste pomaly otvoriť alebo úplne a tesne otvoriť a potom znova zatvoriť;2. Otestujte otvorenie po uvoľnení upchávky;3. Primerane zväčšite medzeru drieku ventilu;4. Vymeňte driek ventilu a vodič samica;5. Znovu nastavte skrutky upchávky;6. Vyrovnajte tyč dverí alebo ju vymeňte;7. Ako mazivo na tyč dverí použite čistý grafitový prášok
 
Osem, netesnosť balenia:
 
Dôvody: 1. Obalový materiál je nesprávny;2. Tesniaca upchávka nie je stlačená alebo predpätá;3. Spôsob inštalácie balenia je nesprávny;4. Povrch drieku ventilu je poškodený
 
Ošetrenie: 1. Vyberte správne balenie;2. Skontrolujte a nastavte tesniacu upchávku, aby ste zabránili odchýlke tlaku;3. Nainštalujte obal podľa správnej metódy;4. Opravte alebo vymeňte driek ventilu